爲增加對配套體(tǐ)系産品和貨物(wù)發運流程等的了解，分(fēn)别于3月12日、3月18日對天钇發動機廠、大(dà)冶摩托車(chē)廠進行了參觀走訪。此兩次的走訪主要借助技術部去(qù)工(gōng)廠驗貨的機會，一(yī)方面有技術人員(yuán)陪同可了解到更多産品方面信息，包括不同産品的質量要求、不同供應商(shāng)的産品差異等；另一(yī)方面可以學習到不同工(gōng)作崗位的工(gōng)作内容和工(gōng)作方式，起到借鑒作用。具體(tǐ)的感悟總結如下(xià)：

一(yī)、對“三現主義”更透徹的體(tǐ)會：

當天到天钇廠的第一(yī)項工(gōng)作是驗證AP125-8加裝保險杠的問題，據工(gōng)廠反饋AP125-8這款車(chē)試裝保險杠存在保險杠幹涉消聲器、喇叭、線夾等問題。潛意識中(zhōng)感覺整車(chē)設計比較規範，保險杠屬于通用品，以前沒有處理過類似問題等因素難以知(zhī)曉具體(tǐ)的幹涉情況如何。本次在現場看到現物(wù)裝配後确實存在幹涉的現實，才知(zhī)道以前缺少對這方面的關注，後面就是思考問題的解決方式。首先分(fēn)析原因，所使用的這款保險杠是市場通用件且在其他車(chē)型可正常使用，因此可判斷爲整車(chē)設計問題。其次思考解決方案，第一(yī)整車(chē)改變消聲器設計：考慮到車(chē)型已成熟、改變成本高和實際保險杠需求隻是部分(fēn)消費(fèi)者存在，因此該方案不可行。第二是改變保險杠設計：該款保險杠爲通用款，改型後無法通用其他車(chē)型，出貨量太少也不現實。第三是改變裝配方式：消聲器幹涉主要是保險杠右側接觸消聲器管容易造成消聲器掉漆磨損，如果在保險杠安裝時左側螺母加裝一(yī)個墊片即可使保險杠上部左移進而和消聲器錯開(kāi)避免幹涉。

很多問題如果不在現場無法直觀找到根源進而無法有效解決，“三現主義”可有效利用于方方面面，同時結合“頭腦風暴”可有效解決一(yī)些比較急迫的問題。

二、“标準化管理”和分(fēn)工(gōng)協作的重要性：

工(gōng)廠生(shēng)産都會涉及到标準化問題，穩定的産品标準是提高市場滿意度和市場占有率的根本。工(gōng)廠驗貨的一(yī)個重要環節就是确保配件供應體(tǐ)系的穩定，公司對工(gōng)廠一(yī)直強調配件體(tǐ)系必須是經過公司确認，如有更改也必須經過公司審核驗證。這就是在出貨量不斷增長，産品種類越來越多的情況下(xià)依然保持良好市場口碑的關鍵所在。所謂質量是企業生(shēng)存的根本，首先實現标準化才能保證質量穩定。

無論發動機還是摩托車(chē)都由種類繁多的散件組成，而高效又(yòu)穩定的完成各種工(gōng)序就離(lí)不開(kāi)有效的分(fēn)工(gōng)合作，這也是标準化管理的内容之一(yī)。管理學之父“泰勒”提出的“達到最高工(gōng)作效率的重要手段是用科學化的、标準化的管理方法代替經驗管理”在現實中(zhōng)相當實用，流水線上工(gōng)人們有條不紊地合作使得CKD包裝得以最高效的運轉，發現問題也能集中(zhōng)整改，避免過多的人力、物(wù)力、精力投入。

三、對産品的認知(zhī)：

以前的工(gōng)作經驗隻是學會了認識産品，而對産品内部的結構卻是知(zhī)之甚少，借助本次機會，對一(yī)些配件進行拆解，更細緻的了解其内部工(gōng)作結構和原理，就能更容易分(fēn)析故障産生(shēng)的原因進而對産品改進和注意事項提出見解。比如市場曾出現過油箱鎖進水的現象，而目前很少再有這樣的信息反饋。經對一(yī)件油箱鎖拆解才知(zhī)道裏面全部增加了防水防塵圈，産品升級帶來更好的用戶體(tǐ)驗，一(yī)方面必然來自于市場的需求，另一(yī)方面也必須理解産品結構才能找到升級的途徑。

任何人的認知(zhī)都有局限，隻有通過不斷接觸新内容才能擴大(dà)認知(zhī)範圍。過于單調的工(gōng)作内容也容易限制個人的想象力和動手能力，這就需要多進入一(yī)線了解更多的工(gōng)作内容。對市場了解、對産品了解、對工(gōng)廠了解才能更好的去(qù)協調各項工(gōng)作，才能找到更好的問題解決途徑。