之前我(wǒ)們報道過交通運輸部關于對未來實現高速公路全網一(yī)體(tǐ)化運行的吹風會，當時也受到了廣大(dà)摩友廣泛關注，而最近國務院辦公廳印發《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實施方案》（以下(xià)簡稱《方案》）。

《方案》指出，爲貫徹落實黨中(zhōng)央、國務院決策部署，進一(yī)步深化收費(fèi)公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實現不停車(chē)快捷收費(fèi)，要按照“遠近結合、統籌謀劃，科學設計、有序推進，安全穩定、提效降費(fèi)”的原則，明确技術路線，加快工(gōng)程建設，力争2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，提升人民群衆的獲得感、幸福感、安全感。

修訂《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分(fēn)類》标準，調整貨車(chē)通行費(fèi)計費(fèi)方式，從2020年1月1日起統一(yī)按車(chē)（軸）型收費(fèi)，确保不增加貨車(chē)通行費(fèi)總體(tǐ)負擔，同步實施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車(chē)稱重檢測。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，研究統一(yī)危險化學品運輸車(chē)輛、摩托車(chē)高速公路通行管理政策。完善高速公路信用體(tǐ)系，對偷逃車(chē)輛通行費(fèi)等失信行爲實施聯合懲戒。四是推動政府收費(fèi)公路存量債務置換。防範化解債務風險，爲取消高速公路省界收費(fèi)站創造有利條件。完善高速公路信用體(tǐ)系，對偷逃車(chē)輛通行費(fèi)等失信行爲實施聯合懲戒。

跟我(wǒ)們所想像的一(yī)樣，未來摩托車(chē)能否上高速的問題将由國家統一(yī)決策，而根據現目前摩托車(chē)在高速上的規定來看是否會提出需要修改各不同人也會提出不同的意見。不管怎麽樣全網統一(yī)化管理對于摩托車(chē)上高速的問題将全國統一(yī)化，統一(yī)收費(fèi)，統一(yī)管理

也有很多車(chē)友說道那麽以後全網統一(yī)化管理後會不會直接全國高速都禁止摩托車(chē)上路呢？其實這種情況可能性還是非常小(xiǎo)的，因爲管理總是與時俱進的尤其是國家層面的規定，所以不通反禁的可能性微乎其微。