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五、騎行活動篇

目前，随着摩托車(chē)運動的持續升溫，各類騎行活動的影響力也迅速擴大(dà)。企業在騎行活動方面投入力度逐漸加大(dà)，在形式上也更加多樣化。值得一(yī)提的是，在許多地方，摩托車(chē)賽事活動得到了地方政府的大(dà)力支持和參與，一(yī)些地方政府還成立了汽車(chē)摩托車(chē)運動協會。舉辦摩托車(chē)賽事活動，開(kāi)始成爲一(yī)些地方政府打造當地品牌的重要方式。行業從這個角度出發，緩和地方政府對于摩托車(chē)的态度，推動摩托車(chē)在當地的解禁，未嘗不是一(yī)種可能性。

①賽事活動：種類趨于多樣化

玩車(chē)文化的興起，帶動了賽事的火(huǒ)熱，随着賽事影響力的越來越大(dà)，各大(dà)品牌在賽事方面的投入不斷加大(dà)，許多新的賽事也随之而生(shēng)。2016年，賽事活動得到了各大(dà)品牌的踴躍組織和參與，并且呈現出多樣化和娛樂化的發展态勢，成爲各大(dà)企業推廣産品和品牌的重要方式。

2016年的摩托車(chē)賽事中(zhōng)，最具影響力的當屬全國摩托車(chē)場地錦标賽CMBC。CMBC是由中(zhōng)國汽車(chē)摩托車(chē)聯合會主辦的國家級摩托車(chē)比賽，相比于之前的CRRC（全國公路摩托車(chē)錦标賽），CMBC在比賽方式、組别設置和車(chē)輛技術要求等方面都更加接近國際賽事，其高品質也吸引了包括KTM、雅馬哈、川崎等國際品牌加入。在國内品牌中(zhōng)，宗申賽科龍車(chē)隊、力帆KP車(chē)隊，以及新感覺車(chē)隊都積極參加賽事，并且取得了優異的成績。

除了CMBC，企業單獨舉辦的賽事也成爲一(yī)種趨勢。在今年CMBC期間，五羊-本田專門打造了一(yī)場暴風眼190統一(yī)賽，重點推廣運動型新車(chē)暴風眼CB190R。力帆在繼KP150、KPR150統一(yī)賽之後，2016年繼續舉辦了KP mini統一(yī)賽。這些比賽，都是爲了專門的車(chē)型而舉辦，對于車(chē)型的推廣可以起到很好的作用。

除了國内賽事，在國際賽場上也可以看見國内品牌的身影，其中(zhōng)值得一(yī)提的就是宗申。2016年，宗申在成立全新電動摩托車(chē)品牌森(sēn)藍(lán)之後，也同時成立了一(yī)支森(sēn)藍(lán)車(chē)隊，并組織參加世界電動摩托車(chē)錦标賽。在摩博會期間，宗申更是專門舉辦發布會，宣布參加2017達喀爾拉力賽。由此可見，賽事活動已經成爲宗申品牌打造的重要平台。

②摩旅活動：成爲新車(chē)推廣常态活動

近年來，摩旅穿越是各大(dà)品牌的活動熱潮，也吸引了車(chē)友們踴躍參與，每一(yī)次大(dà)型穿越活動都能在車(chē)友中(zhōng)間産生(shēng)巨大(dà)的影響力。在2016年，摩旅活動仍然如火(huǒ)如荼，但企業在組織摩旅活動的時候，變得更具針對性，同時更加符合自身的産品和品牌定位。

在摩旅方面，豪爵的活動一(yī)直連續且定位明确，并且都冠以自由之旅的主題。2016年，豪爵新疆公司發起了“自由之旅——壯美新疆行”活動，組織GW250、VR150的車(chē)友參與。豪爵的自由之旅活動，每一(yī)次都産生(shēng)了巨大(dà)反響。在幾年自由之旅活動的影響下(xià)，骊馳GW250成爲了豪爵近年來最爲經典的車(chē)型。

五羊-本田的摩旅活動組織力度也相當大(dà)，2016年四川五羊-本田組織了一(yī)場“穿越草原”活動，用于摩旅的車(chē)型則是暴鋒眼190和CBR300R，都是2016年五羊-本田主推的運動車(chē)型。新大(dà)洲本田在發布戰鷹CBF190X之後，也針對性地舉辦了相應的摩旅活動——“與戰鷹190一(yī)起，走最美摩旅路線”。兩家本田在摩旅活動方面的針對性非常之強。

作爲最早參與摩旅活動的品牌之一(yī)，力帆的摩旅活動也連年不斷，2016年力帆再次組織了頗具影響力的KP冠軍車(chē)隊進藏活動。KP家族是力帆目前主推的重點，而其摩旅活動自然也是将KP系列作爲重點。宗申在成立賽科龍品牌之後，也在摩旅活動中(zhōng)大(dà)力推廣賽科龍品牌。2016年宗申專程舉辦賽科龍RX休旅穿越，也在車(chē)友間産生(shēng)了巨大(dà)的反響。

除了這些一(yī)線品牌，其他大(dà)大(dà)小(xiǎo)小(xiǎo)的摩旅活動更是相當多。目前，摩托車(chē)企業在經曆幾年的摩旅推廣之後，在活動組織上更加理性和成熟。随着熱愛摩旅的車(chē)友越來越多，未來摩旅無疑将成爲企業進行摩旅車(chē)型推廣的常态活動。

③安駕活動：參與性活動成爲主流

如果說2016年什麽活動最火(huǒ)熱，一(yī)定非安駕活動莫屬。在形式上，安駕活動組織普通車(chē)友參與，爲其提供參加賽道比賽的機會，同時邀請資(zī)深教練提供專門的安全駕駛培訓。對于參加活動的車(chē)友來說，不僅可以體(tǐ)驗駕駛的樂趣，同時可以學習安全駕駛技巧，因此報名十分(fēn)踴躍。

關于這類活動，最早組織舉辦的就是五羊-本田，其快樂賽道活動已經連續舉辦多年，已經具有很大(dà)的影響力，在2016年活動仍然延續，其教練也是來自于著名的幼獸王車(chē)隊。受此影響，在2016年，多個品牌都紛紛采用這種形式，在全國範圍内組織自己的賽道體(tǐ)驗與安全駕駛培訓活動，取得了很好的活動效果。

5月，雅馬哈訓練營第一(yī)期首站在上海舉行，爲車(chē)友們提供R15駕駛培訓和賽道體(tǐ)驗，并請來了雅馬哈車(chē)隊冠軍車(chē)手黃世钊親臨現場。6月，賽科龍在北(běi)京首次舉辦RC3賽道體(tǐ)驗活動，派出了宗申賽科龍車(chē)隊的冠軍車(chē)手何智鋒到場，爲車(chē)友帶來正确的駕駛技術和理念。

2016年标緻摩托推出“安全駕駛課堂”，在山東、四川、雲南(nán)、北(běi)京、福建、廣東六個省市相繼開(kāi)展。Aprilia賽道體(tǐ)驗及安駕培訓，在全國舉辦了四場。此外(wài)，鈴木中(zhōng)國也在北(běi)京、濟南(nán)等多個城市連續舉辦安駕活動。

在摩博會GSX250R全球首發之後，豪爵鈴木也随即開(kāi)展了“耀動山城”摩友騎行體(tǐ)驗活動，全國巡回體(tǐ)驗活動也随之火(huǒ)熱開(kāi)展。通過推廣安全駕駛培訓，可以讓更多摩友掌握更大(dà)排量摩托車(chē)的駕駛技巧，真正享受到騎行的樂趣。

與其他騎行活動相比，這種安駕培訓體(tǐ)驗活動的參與面更廣，參與性更強。通過培訓活動吸引車(chē)友的廣泛參與，從而推廣自己的品牌和車(chē)型，成爲越來越多廠商(shāng)的營銷手段，預計此類活動将成爲未來企業騎行活動的主流形式。

六、文化裝備篇

①俱樂部：營運模式多樣化

在娛樂化的浪潮下(xià)，摩友玩車(chē)騎行活動日盛，随之而來，俱樂部也如雨後春筍般興起。中(zhōng)國摩托車(chē)俱樂部發展速度很快，據不完全統計，目前國内摩托車(chē)俱樂部的數量已達到了上千家，成爲摩托車(chē)行業裏的一(yī)支重要力量。雖然與歐美等國家的摩托車(chē)俱樂部相比，國内的摩托車(chē)俱樂部發展還不太成熟。不過，經曆了多年的成長，在2016年摩托車(chē)俱樂部的發展也呈現出一(yī)番新的局面。

目前，國内摩托車(chē)俱樂部主要分(fēn)旅遊類、騎行駕駛類、比賽類、培訓類，還有一(yī)部分(fēn)是以改裝車(chē)、配件裝飾、個性化爲主，而目前較爲主流的是摩旅和改裝。不同款式和排量的多元化，如三輪侉子、踏闆車(chē)、沙灘車(chē)、越野車(chē)等五花八門的品種出現後，也激發了中(zhōng)國摩迷和俱樂部更多的潛力。

爲了便于活動開(kāi)展，各種小(xiǎo)型俱樂部開(kāi)始出現。這類俱樂部針對特定人群，在年齡、社會地位、駕乘排量等方面進行了細分(fēn)，比如重慶人“洋耗兒”組建的侉子俱樂部“三腳貓”，是主要針對侉子愛好者、小(xiǎo)衆玩家的小(xiǎo)型俱樂部，玩的内容也有點“高端大(dà)氣上檔次”，進藏進疆都是常态，有時會長途探險。侉子的特殊性，如裝載性強、舒适度高、速度快等，給他們的出行活動帶來更多方便。   

此外(wài)，俱樂部的經營方式也更加多元化，甚至參與賽事活動的運營。如2016年在重慶萬盛黑山谷開(kāi)業的迷你摩托車(chē)賽場，就是由重慶鐵騎迷你摩托車(chē)俱樂部運營管理的，這也是國内首個迷你摩托車(chē)賽場。今後，該俱樂部将會經常組織迷你摩托車(chē)比賽，還将在此承辦重慶市迷你摩托車(chē)錦标賽和全國迷你摩托車(chē)錦标賽。

摩托車(chē)俱樂部的發展也開(kāi)始得到行業人士的關注。目前一(yī)些相關的行業協會已經提出将針對摩托車(chē)愛好人群，爲摩托車(chē)俱樂部服務，提供相關需求。他們将以外(wài)圍的視線來引導中(zhōng)國摩托車(chē)俱樂部發展，将彼此分(fēn)割的俱樂部納入到統一(yī)的平台來，提供保險、安全駕駛、文化構建等服務。

此外(wài)，很多有先見之明的摩托廠商(shāng)、品牌代理商(shāng)和小(xiǎo)區域經銷商(shāng)們，都在以自己的方式進入摩托車(chē)俱樂部的領域，颠覆着傳統商(shāng)人和消費(fèi)者的關系，使銷售者和購買者之間的關系更進一(yī)層。在行業人士的共同努力下(xià)，未來摩托車(chē)俱樂部的發展也将更趨成熟和正規，爲摩托車(chē)行業的轉型升級注入全新的活力。

②改裝服務：市場潛力巨大(dà)

在玩車(chē)一(yī)族的帶動下(xià)，催生(shēng)出了許多新的業态，其中(zhōng)改裝就是主要的一(yī)種。在2016年摩博會上，就看到了許多這樣的車(chē)友，騎着個性十足的摩托車(chē)前來。目前，改裝文化越來越濃厚，改裝的需求越來越大(dà)，與之對應的是，從事改裝服務的群體(tǐ)也越來越多。

在改裝方面，目前沿海發達地區走在了前列，玩車(chē)群體(tǐ)最多，消費(fèi)能力也最高。中(zhōng)西部地區相對來說落後一(yī)些，不過，這一(yī)股風潮也在逐漸向中(zhōng)西部地區蔓延，帶動了這些地區改裝氛圍的提升。

在改裝車(chē)型上，目前國内以踏闆車(chē)改裝居多。這是因爲踏闆車(chē)改裝費(fèi)用較低，符合國内大(dà)部分(fēn)用戶的消費(fèi)水平，用戶既能夠承受改裝的費(fèi)用，又(yòu)可以享受改裝的樂趣。複古車(chē)型也是改裝的熱門，複古車(chē)型的改裝主要集中(zhōng)在外(wài)觀，與衆不同的造型騎出去(qù)十分(fēn)拉風。目前，幾乎每一(yī)種車(chē)型都有用戶進行改裝，從mini車(chē)型到進口大(dà)排，都有爲數衆多的改裝玩家。

由于改裝的流行，改裝行業也在持續上升。目前，從事改裝服務的車(chē)行越來越多，與此同時，改裝件的需求也越來越大(dà)，不僅給工(gōng)廠帶來了額外(wài)的利潤空間，也催生(shēng)了一(yī)些專業生(shēng)産改裝件的公司。可以說，摩托車(chē)行業的消費(fèi)潛力，正從前端的摩托車(chē)産品轉向改裝行業這樣的後市場。

與此同時，企業也在大(dà)力培育自己的改裝文化。在2016年摩博會上，鑫源大(dà)規模展示了多款以國棍400手工(gōng)改裝後的複古車(chē)型，顯示出其獨特的品牌個性。五羊-本田在2016年也推出了一(yī)款全新踏闆鬼馬100，在車(chē)輛發布的同時，官方就已經制造出相關的改裝配件，用這款車(chē)打造更小(xiǎo)型化、更個性的改裝文化。

對于摩托車(chē)行業來說，改裝的風潮正爲行業帶來新的增長點。改裝文化的興盛，也将帶動摩托車(chē)的定制化，推動行業的轉型升級。

③服飾裝備：增長勢頭顯著

受玩車(chē)文化的帶動，摩托車(chē)服飾裝備産品的市場也迎來了大(dà)幅的上升。這一(yī)點，從2016年重慶摩博會上就可以看出。在上一(yī)屆的摩博會上，從事騎行裝備的參展商(shāng)隻有零星的幾家，而這一(yī)次摩博會上，從事頭盔、騎行服、尾箱等裝備的品牌數量大(dà)幅增長，并且訂單都斬獲頗豐，可見這個市場的增長勢頭。短短兩年時間，其發展就已經如火(huǒ)如荼。

在2016年摩博會上，服飾裝備參展企業超過100家。頭盔行業有AGV、SHOEI、SHARK、LS2等企業，服飾類有A星、DAINESE、SPIDI等企業，機車(chē)箱類齊聚了西班牙SHAD等品牌。此外(wài)，藍(lán)牙耳機、改裝件等摩托車(chē)文化用品也迎來了大(dà)批行業代表企業。

雖然騎行裝備參展商(shāng)衆多，但各大(dà)品牌也斬獲了不俗的訂單，産品銷售十分(fēn)火(huǒ)爆。如江門鵬程頭盔收到了大(dà)筆俱樂部及車(chē)行下(xià)單，買家來自河北(běi)、江蘇、山東、西藏等地，4天銷量相當于平日20天左右的訂單量。天馬機車(chē)旗下(xià)服飾、頭盔也收到了50多個俱樂部及經銷商(shāng)的意向訂單，摩托車(chē)服銷量在2000件以上，頭盔銷量近3000個。上海和彙安全用品旗下(xià)的頭盔等也收到了大(dà)筆意向客戶訂單。

各類服飾裝備企業踴躍參與摩博會這一(yī)行業盛會，無疑顯示出國内摩托車(chē)休閑娛樂市場的蓬勃發展。同時，騎行裝備用品的熱賣，正說明80後、90後逐漸成爲消費(fèi)市場的主流人群，他們更加追求休閑娛樂和個性化，運動、文化消費(fèi)占比更大(dà)，摩托車(chē)對他們來說并不是交通工(gōng)具，而是一(yī)種生(shēng)活方式。

七、互聯網+篇

①互聯網金融：用戶消費(fèi)新體(tǐ)驗

近一(yī)年來，在摩托車(chē)行業之中(zhōng)，互聯網金融正逐漸滲入，一(yī)些新興的金融服務公司開(kāi)始興起，其推出的消費(fèi)金融産品受到越來越多消費(fèi)者的歡迎。在這種潮流下(xià)，一(yī)些摩托車(chē)企業開(kāi)始加入到金融的大(dà)潮裏，将其視爲創新舉措提升服務。

在行業企業之中(zhōng)，力帆走在創新的前沿。2015年3月，力帆集團着力打造的互聯網金融平台力帆善融正式上線。力帆善融的核心業務就是圍繞力帆集團核心的汽車(chē)、摩托車(chē)産業，與産業鏈深度融合，打造以汽車(chē)O2O爲核心的具有行業特色的互聯網金融平台。

在2016年年初，豪爵控股有限公司與誇客金融達成戰略合作關系，爲廣大(dà)摩托車(chē)消費(fèi)者帶來消費(fèi)新體(tǐ)驗。目前，豪爵與誇客金融共同打造的純線上借款産品“豪爵分(fēn)期”已經推出，産品以江門爲核心逐步輻射整個廣東地區，并推廣至全國。

2016年3月23日，支付寶與寶馬摩托車(chē)聯合宣布，雙方達成合作，寶馬将在支付寶上線“BMW官方車(chē)主”服務窗，開(kāi)啓新的售車(chē)模式。打開(kāi)支付寶搜索“BMW寶馬官方車(chē)主服務”服務窗并關注，可在線預訂寶馬摩托車(chē)。

在行業企業之外(wài)，還誕生(shēng)了一(yī)些專業的互聯網金融公司。在2015年，一(yī)家名叫什馬金融的互聯網公司就宣布進軍農村(cūn)互聯網金融，其中(zhōng)重點是以摩托車(chē)爲主的兩輪交通工(gōng)具消費(fèi)信貸市場。什馬金融在進行摩托車(chē)消費(fèi)分(fēn)期的時候，直接與經銷商(shāng)合作，可以低成本覆蓋分(fēn)散的農村(cūn)。

此外(wài)，行業巨頭也開(kāi)始在交通工(gōng)具金融領域布局，并且逐漸深入到農村(cūn)市場，如阿裏巴巴和京東就已經把互聯網金融的觸角延伸到汽車(chē)和摩托車(chē)領域。在2016年春運期間，支付寶推出了“返鄉保障險”，對務工(gōng)人員(yuán)在返鄉途中(zhōng)因交通意外(wài)造成的人身傷害等提供保障。

從某種意義上說，針對摩托車(chē)産品的消費(fèi)金融服務，解決了摩托車(chē)行業根深蒂固的賒銷頑疾。有了更方便的金融手段，客戶可以使用分(fēn)期付款，這不僅可以促進摩托車(chē)産品的銷量，還可以促進中(zhōng)高端摩托車(chē)産品的銷售。因此，互聯網金融也在一(yī)定程度上助推了摩托車(chē)行業的轉型升級。

未來，摩托車(chē)還有望與大(dà)數據相結合。通過金融大(dà)數據，摩托車(chē)經銷商(shāng)可以很精确了解本地用戶的消費(fèi)習慣，爲他們提供更合适的産品和服務。摩托車(chē)廠商(shāng)可以獲得該品牌消費(fèi)者的消費(fèi)需求，打造摩托車(chē)産品從設計、生(shēng)産、銷售到售後服務的閉環，真正實現産業革新。

②衆籌：摩托車(chē)電商(shāng)的未來

2015年開(kāi)始在摩托車(chē)行業興起的衆籌，2016年依然勢頭不減。如果2015年對于摩托車(chē)衆籌來說隻是試水，那麽2016年可以說已經逐漸走向成熟，許多品牌取得了成功的經驗，參與衆籌的産品也越來越多。探索多年的摩托車(chē)電商(shāng)之路，正通過衆籌的方式成長壯大(dà)起來。

2016年9月15日，貝納利備受矚目的新車(chē)Benelli TRK 502在蘇甯易購開(kāi)啓衆籌。此次發布的公路版衆籌價僅33800元起，價格十分(fēn)親民，并爲衆籌用戶準備了多重好禮。貝納利通過蘇甯電商(shāng)平台開(kāi)啓衆籌，獲得了不錯的反響。最終衆籌金額突破4100萬元成交額，預售1666輛，達成4100%，參與支持人數23218人次，成爲了一(yī)次摩托車(chē)衆籌的成功案例。

10月14日，力帆KPS150摩托車(chē)在京東發起衆籌活動，并設置了最低1元抽獎、支持9480元、支持26940元三種方式，性價比非常高。自活動發起以來，力帆KPS150人氣爆棚，在15天時間内共有8826名網友支持該項目。截至10月29日10時，力帆KPS150京東衆籌活動共籌得2575554元資(zī)金，遠遠超過活動發起時預設的150萬元，創下(xià)了十分(fēn)亮眼的成績。

6月22日，春風150NK也在京東衆籌上線。截至7月22日上午9點整，春風150NK京東衆籌活動共有3333名支持者，金額達到205284元。奔達、黃河等品牌也爲自己的新品舉辦了衆籌活動，通過衆籌來進行快速低成本的營銷推廣。

在這股摩托車(chē)衆籌的風潮下(xià)，蘇甯、京東等電商(shāng)平台也開(kāi)始重視摩托車(chē)行業。據了解，2016年蘇甯易購與衆多知(zhī)名摩托車(chē)品牌進行了多次洽談，最終目标是要達成摩托車(chē)整車(chē)經銷、金融、服務、配件、維修保養全方位的立體(tǐ)式合作。對蘇甯易購而言，全面進軍摩托車(chē)零售行業可能隻是時間問題。

從2016年的這些摩托車(chē)衆籌活動中(zhōng)可以看出，主流摩企在經過嘗試摸索之後，已經逐漸掌握了互聯網的精髓。通過一(yī)款高品質的爆款産品，充分(fēn)制造話(huà)題性，并且配以發紅包、抽獎等形式，調動用戶參與互動的積極性，實現線上線下(xià)完美結合。

可以預見，未來摩托車(chē)衆籌将全面打通摩托車(chē)電商(shāng)O2O，這不僅僅爲企業帶來更多的銷量，更是檢測産品市場反應、進行産品上市預熱的重要方式。

③互聯網媒介：帶來更多的玩法

2016年，網絡上最流行的一(yī)個玩法就是直播，這個新的媒介方式也延伸到了摩托車(chē)領域，許多摩托車(chē)賽事、活動開(kāi)始增加直播的功能。在2016年的摩博會上，摩信網就專門邀請了幾名資(zī)深車(chē)友進行直播，現場看車(chē)評車(chē)，給車(chē)迷們帶來了更好的内容體(tǐ)驗。

對企業來說，直播成爲其擴大(dà)影響力的一(yī)個新的手段。在一(yī)些大(dà)品牌的新品發布會上，手持自拍杆的主播們開(kāi)始受到邀請，并成爲企業新品發布會上的常客。如雅馬哈在9月的新品發布會上，采用了現場直播及手機端全息直播，實現了行業内首場内外(wài)直播互動，不在現場也能身臨其境。通過這種新興的方式，企業不僅可以增加自身品牌的影響力，也可以向年輕群體(tǐ)傳遞摩托車(chē)的文化和魅力。

在移動互聯網的浪潮下(xià)，摩托車(chē)社交和騎行服務的應用也被創業者們所關注。比如一(yī)個名叫摩托邦的app，就在2016年受到了摩托車(chē)愛好者的關注。對于車(chē)友來說，移動端app可以解決摩托車(chē)騎行數據的分(fēn)析和騎行線路的記錄，同時還聚集了一(yī)幫需求相近的騎友。此外(wài)，app還能延伸到爲騎友提供服務，比如提供資(zī)訊以及購車(chē)、車(chē)險、維修、牌照等信息。

在國外(wài)，寶馬也開(kāi)始進入到社交app領域。寶馬集團旗下(xià)的風投公司BMW i Ventures 宣布将對美國摩托車(chē)社交應用 Rever Moto 發起一(yī)項戰略性投資(zī)。Rever Moto 是一(yī)個專門針對摩托車(chē)騎行者的免費(fèi)社交應用，該應用可以讓摩托車(chē)騎行者記錄和追蹤他們的行程、和其他騎行者分(fēn)享經曆、找到或者創造特别路線。

由此可見，互聯網媒介的發展，将爲摩托車(chē)騎行者帶來更多好玩的玩法和更加便捷的服務。通過先進的互聯網媒介，摩友可以更方便地獲取資(zī)訊、進行交流，未來甚至延伸到摩托車(chē)使用的各個方面。

八、未來展望篇

①市場銷量漸趨穩定

由于市場環境的變化，近年來摩托車(chē)行業的市場産銷量經曆了嚴重的下(xià)滑。不過，在經受行業嚴冬的同時，摩托車(chē)行業自身也進行了優勝劣汰，以及積極的轉型升級，培育出了新的增長空間，呈現出新的發展活力。

同時，在外(wài)部環境方面，中(zhōng)國經濟進入新常态的發展軌道，經濟開(kāi)始觸底反彈，開(kāi)始實現平穩發展。可以預見，未來摩托車(chē)行業的下(xià)滑态勢也将放(fàng)緩，在産銷量方面逐漸趨于穩定，進入較爲穩定的全新發展階段。

②細分(fēn)市場逐漸成型

當前，摩托車(chē)正逐漸從代步工(gōng)具轉向娛樂休閑玩具，同時年輕的消費(fèi)群體(tǐ)開(kāi)始成長起來，摩托車(chē)産品的市場也逐漸細化。尤其是跨騎車(chē)領域，從小(xiǎo)排街車(chē)，到運動跑車(chē)，到大(dà)排産品，每一(yī)種産品都面向細分(fēn)的消費(fèi)群體(tǐ)。此外(wài)，在個性化車(chē)型領域，如複古車(chē)型、mini車(chē)型以及侉子車(chē)型等等領域，用戶群體(tǐ)更是十分(fēn)細化。

在踏闆車(chē)領域，市場也在逐漸分(fēn)野，有通用的代步車(chē)型，也有很多專門以玩樂爲賣點的産品，高端大(dà)排踏闆車(chē)也在逐漸興起。可以預見，無論是跨騎車(chē)還是踏闆車(chē)，未來都将随着市場的分(fēn)野更加細化，在代步車(chē)型和娛樂休閑車(chē)型方面都将百花齊放(fàng)，并逐漸成型。

③新技術将廣泛應用

在市場和政策等多種因素的影響下(xià)，新的技術應用将成爲未來摩托車(chē)行業的主流。

在節能環保的大(dà)趨勢下(xià)，新能源摩托車(chē)正迅速興起，業内主流摩企也在大(dà)力進行新能源技術的研發。2016年年初，大(dà)長江、五羊-本田、宗申、隆鑫四家大(dà)企業成立了新能源摩托車(chē)聯盟，預計未來新能源技術将突飛猛進，在摩托車(chē)領域大(dà)量應用，新能源摩托車(chē)産品也将更加成熟。

随着2016年國Ⅳ标準的正式公布，摩托車(chē)行業走向全面電噴化也提上了日程。在2016年的摩博會上，電噴廠商(shāng)大(dà)量參展，企業展示的電噴車(chē)型明顯增多。在2017年，電噴技術無疑将是業内的研發熱點，電噴車(chē)型将成爲主流。

此外(wài)，出于對操控性和安全性的考慮，智能技術、ABS等也逐漸被越來越多的用戶所重視，預計未來将在摩托車(chē)産品中(zhōng)日益普及，成爲摩托車(chē)産品的主流配置。

④渠道趨向服務體(tǐ)驗

随着摩托車(chē)行業的轉型升級，渠道終端開(kāi)始逐漸告别過去(qù)那種低端落後的形象。尤其是主流品牌，已經開(kāi)始着手建設全新的高端時尚的銷售店(diàn)面。爲消費(fèi)者提供更好的服務和消費(fèi)體(tǐ)驗，成爲了企業和渠道終端的共識。

如五羊-本田，近年來一(yī)直在建設服務示範店(diàn)，2016年11月在廣西賀州又(yòu)打造了最新的銷售服務高端示範點。豪爵鈴木在2016年摩博會上也搭建了全新的品牌形象店(diàn)，以“高級感、時尚感、溫馨感”爲設計理念，爲用戶提供五星級的購物(wù)體(tǐ)驗和售後服務。

在行業領軍企業的帶動下(xià)，預計這樣的形象體(tǐ)驗店(diàn)未來将在行業内更加普及，成爲渠道經銷商(shāng)的主流。摩托車(chē)的銷售終端也将像汽車(chē)4S店(diàn)一(yī)樣，爲消費(fèi)者提供全新的服務體(tǐ)驗。

⑤娛樂休閑業态走向成熟

在摩托車(chē)行業娛樂休閑化的浪潮下(xià)，玩車(chē)一(yī)族正迅速擴大(dà)。除了企業推出越來越多的休閑娛樂化車(chē)型，爲玩車(chē)一(yī)族服務的新興業态也開(kāi)始成長壯大(dà)并走向成熟。

這樣的趨勢在2016年摩博會上就得到了明顯的體(tǐ)現。比如組織聚會玩車(chē)的俱樂部，提供改裝服務的車(chē)行，提供騎行路線服務的商(shāng)家，以及銷售文化用品的廠商(shāng)等。這些新的業态，大(dà)多是近年來才開(kāi)始興起，或是從小(xiǎo)衆市場成長起來，在經過幾年的培育和成長後迅速壯大(dà)。未來，這些業态将更加走向成熟，成爲摩托車(chē)行業的重要力量，爲摩托車(chē)行業帶來新的活力來源。

⑥二手交易市場興起

據摩博會主辦方透露，2017中(zhōng)國摩博會将首次設置電動車(chē)摩托車(chē)專區，并首度開(kāi)辟摩友二手車(chē)自售交流區。這無疑是摩托車(chē)二手交易市場興起的一(yī)個信号。

近年來，摩托車(chē)玩家的逐漸增多，在一(yī)定程度上帶動了二手摩托車(chē)交易的提升，然而目前的二手交易市場相比之下(xià)還不夠成熟和專業。我(wǒ)們相信，随着更多專業機構的參與，未來摩托車(chē)二手交易市場将正規化，爲摩友二手車(chē)交易帶來更多的便捷。

後記

回顧2016年中(zhōng)國摩托車(chē)行業的發展态勢，我(wǒ)們有喜有憂。憂的是，市場産銷量依然下(xià)滑，行業發展環境沒有明顯改善，禁限摩依然是行業發展的嚴重阻礙。喜的是，行業的企業和商(shāng)家面對不利的局面，仍然積極地進行着自身的轉型，行業發展呈現出新的生(shēng)機。

通過對2016年的盤點，我(wǒ)們看到，摩托車(chē)行業的結構得到了明顯的優化，領先的企業擴大(dà)優勢，落後的産能逐漸淘汰，新興的品牌開(kāi)始崛起。在産品方面，行業已經基本上擺脫了同質化競争的局面，新品的力度不斷加大(dà)，個性化車(chē)型層出不窮。與此同時，俱樂部、改裝、文化用品、賽事活動等衍生(shēng)行業正不斷壯大(dà)，爲行業注入了新的發展活力。

可以預見，摩托車(chē)行業未來的發展趨勢依然十分(fēn)樂觀。在過去(qù)幾年裏，中(zhōng)國的摩托車(chē)行業經受住了嚴寒的考驗，走向了成熟和穩健，也将走向另一(yī)個春天。我(wǒ)們相信，在行業人士的共同努力下(xià)，2017的摩托車(chē)行業發展局面将更加精彩！