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重磅|廣州明确摩托車(chē)和電動車(chē)解禁
發布者:來源:戰略市場部 轉載:牛摩網
2021-06-21
閱讀1115 分(fēn)享
2006年廣州發布《關于對電動自行車(chē)和其他安裝有動力裝置的非機動車(chē)不予登記、不準上道路行駛的通告》後,電動車(chē)和摩托車(chē)就開(kāi)始了它們“漂泊生(shēng)存”之旅。今年3月,廣州市安全生(shēng)産委員(yuán)會發布《廣州市安全生(shēng)産委員(yuán)會關于印發廣州市系統防範化解道路交通安全風險工(gōng)作方案的通知(zhī)》,其中(zhōng)提到優化“限摩限電”政策、推進電動自行車(chē)備案管理工(gōng)作方案等。經過十幾年的發展,廣州電動車(chē)市面上存量爲300多萬輛,今年它們終于迎來了生(shēng)存的“曙光”。 

01優化管理政策

4月前完成“限摩限電”政策調整優化方案,推進電動自行車(chē)備案管理工(gōng)作方案。 

簡化摩電注冊登記手續,推行“帶牌銷售”,12月底前正式啓動電動自行車(chē)備案工(gōng)作。 

推動快遞電動三輪車(chē)規範化管理。 

02劃分(fēn)車(chē)道

在主要道路或非機動車(chē)通行亮大(dà)的道路,設置連續的非機動車(chē)道或機非隔離(lí)設施。 

看完以上的政策,大(dà)家覺得這次調整怎麽樣?珠三角地區中(zhōng)的佛山、深圳、東莞、廣州陸續解禁,廣東市場會發生(shēng)怎樣的變化呢? 

編輯:Tammy 

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